柳梧铁路项目:春节相伴驻工地 齐心协力忙建设
贵港讯 1月21日,柳梧力忙除夕上午,铁路新建柳梧铁路项目4标四工区三铺岭隧道施工现场,项目相伴心协九游一车车渣土陆续从隧道里往外运;隧道口外的春节场地上,施工人员正在进行隧道仰拱液压栈桥拼装作业,驻工整个施工现场作业紧张有序。地齐
据了解,建设新建柳梧铁路位于广西境内,柳梧力忙自柳州枢纽进德站引出,铁路进入梧州地区引入梧州枢纽梧州站,项目相伴心协正线全长约237.777km,春节为时速160km/h客货共线双线铁路,驻工建设总工期4年。地齐其中4标项目由中铁上海工程局集团承建,建设起点位于来宾市武宣县东乡镇、柳梧力忙九游终点位于桂平市江口镇,线路依次穿越武宣县东乡镇、桂平市紫荆镇、金田镇和江口镇,标段全长21.421km,承担着桂平北站、金田跨平武高速特大桥、金田隧道等关键工程施工任务。
为确保春节施工安全质量、进度齐头并进,中铁上海局柳梧铁路4标项目部提前部署,开展“奋战30天 打赢攻坚战”专项劳动竞赛活动,形成了各作业面、作业班组比着干、抢着干的局面,为全年大干快上“开好局、起好步”。
“隧道全长969米,现在已推进65米。”中铁上海局新建柳梧铁路4标四工区技术主管廖琰告诉记者,三铺岭隧道在2022年12月份进场施工,现阶段加快打眼爆破、出渣循环作业,为下一步立架支护和喷锚支护施工打好基础,争取2024年8月底隧道贯通。
桂平北站是四标项目的控制性工程,在项目施工现场,“春节相伴驻工地 齐心协力忙建设”的标语格外醒目。桂平北站所处地质复杂,地基处理有岩溶注浆16172立方米,螺纹桩加固2027根,浆固碎石桩2888根。为保障架梁工期和北站场坪交付,桂平北站从地基处理就进入大干快干状态。
留守项目负责调度协调的中铁上海工程局柳梧铁路4标项目工会主席吴支江介绍,春节期间项目部组织300余名工人坚守施工一线,采用轮班作业,24小时不间断施工。目前桥梁桩基、隧道、桂平北站岩溶注浆均正常施工。
柳梧铁路是粤港澳大湾区铁路网的重要组成部分,对进一步完善区域铁路网络、拓展广西及西南地区经梧州东融粤港澳大湾区的快捷通道、促进区域经济协同发展具有十分重要的意义。
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